碳中和涉及的行業有：能源行業、交通行業、建筑業等。　1、碳中和是指企業、團體或個人測算在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，通過植樹造林、節能減排等形式，以抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現二氧化碳“零排放”。它作為一種新型環保形式，被越來越多的大型活動和會議采用，推動了綠色的生活、生產，實現全社會綠色發展。

2、碳排放，是人類生產經營活動過程中向外界排放溫室氣體(二氧化碳、甲烷、氧化亞氮、氫氟碳化物、全氟碳化物和六氟化硫等)的過程。碳排放是目前被認為導致全球變暖的主要原因之一。我國碳排放中占比最大的(54%)來源于電力和供熱部門在生產環節中化石燃料的燃燒。

3、環境問題是由于人類不合理地開發和利用自然源所造成的。觸目驚心的環境問題主要有大氣污染、水質污染、噪聲污染、食品污染、不適當開發利用自然資源這五大類。”一個個鐵一樣的事實告訴我們，它們像惡魔般無情地吞噬著人類的生命。它威脅著生態平衡，危害著人體健康，制約著經濟和社會的可持續發展，它讓人類陷入了困境。為此我作出宣告：“只要我們——人類有時刻不忘保護環境的意識，有依法治理環境的意識，地球村將成為美好的樂園”。未來的天空一定是碧藍的，水是清澈的，綠樹成蔭鮮花遍地，人類可以盡情享受大自然賦予我們的幸福。

碳中和包括:

清潔能源：光伏、風電、儲能、生物質能、新能源車、智能電網等

新能源上游原材料：銅、硅、新能源金屬(鋰、鎳、鈷)等

碳中和目標推動下類供改：煤及煤化工、鋼鐵、水泥等板塊龍頭

節能環保需求：環境監測、新能源環衛裝備、可降解塑料、節能系統、綠色建材等

電力的綠色轉型是實現碳中和的基礎，電氣化是目前實現碳中和成本最低、最為成熟的技術路徑。碳中和條件下，若滿足未來新增的電力需求，未來30年全球可再生能源平均年度新增裝機規模需達到700GW，是2019年新增裝機容量的4倍。

風光發電可成為可再生電力的增長主力。預計到2040年，全球光伏和風能在總發電量中的占比將從目前的7%提升至24%。全球光伏發電成本在過去十年間累計下降了82%,全球陸上和海上風電的發電成本在過去十年間分別下降了39%和24%。

碳中和情景下電網將從傳輸煤電為主轉為傳輸非化石能源發電為主，因此需要大量技術創新和升級，該領域未來需要大量的投資。

在交通領域，報告看好交通電氣化(電動汽車、電動卡車等)、更低碳的鐵路運輸、城市公 共交通與低碳共享出行、氫能和生物質燃料在交通領域的應用、海運和航空領域的低碳技術創新等。

工業部門需要深度脫碳。報告以鋼鐵行業為例，討論其可行的脫碳技術路徑。隨著技術進步，煉鋼效率和再利用接近技術極限，進一步脫碳需要從根本上改變生產方法。比如可利用氫氣或生物能代替煤炭作為高爐煉鋼的還原劑，并且將生產供能過程電氣化。

鋼鐵行業更大比例的廢鋼利用和電弧爐應用、氫能和生物能煉鋼技術進步、水泥生產石灰石熟料替代等技術值得看好。

在負碳排放和建筑領域，報告看好更低成本的碳匯、碳捕集封存和利用(CCUS)、直接空氣碳捕集(DAC)、節能改造、零碳建筑、電氣化和多能互補系統、零碳采暖和制冷系統、建筑材料的零碳化等技術。

報告預測，碳中和或將徹底顛覆傳統石化材料，生物基高分子材料來源于高分子有機物，通過發酵、DNA 剪輯、培育、篩選、提 純等一系列工序構造材料，可能實現對石化基材料的替代。

隨著信息技術和數字化智能化轉型的深化，各行各業對算力需求也大大增長，信息通訊技術本身的能耗可能會持續增加。因此ICT (信息和通信技術)行業本身的能耗和碳排放需要關注。與此同時，ICT行業可以通過賦能其它行業來促進碳減排和碳中和。大數據、人工智能、物聯網、區塊鏈等技術都有與能源、建筑、交通、工業、農業等行業進行結合來促進降低碳排放的應用場景。

而在農業減排方面，報告看好植物蛋白、精準農業、基因編輯、垂直農業、等技術應用。