- [檢測百科]分享：航空發(fā)動機飛附吊掛機匣裂紋的產(chǎn)生原因2023年02月23日 14:09
- 某型航空發(fā)動機飛附吊掛機匣的轉(zhuǎn)角出現(xiàn)裂紋。采用宏觀觀察、斷口分析、應(yīng)力分析和 有限元模擬分析等方法,對該飛附吊掛機匣裂紋產(chǎn)生的原因進行了分析。結(jié)果表明:該裂紋為起始 應(yīng)力較大的疲勞裂紋;飛附吊掛機匣與風(fēng)扇機匣裝配時,將定位銷敲擊進入銷釘孔的過程會導(dǎo)致飛 附吊掛機匣發(fā)生局部變形,從而在裂紋部位形成較大的初始應(yīng)力,在振動的工作環(huán)境下,飛附吊掛 機匣產(chǎn)生裂紋并擴展。保證風(fēng)扇機匣與飛附吊掛機匣的安裝邊裝配尺寸為間隙配合、在裝配定位 銷前使用工藝螺釘先固定飛附吊掛機匣可以避免該類問題的發(fā)生。
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- [根欄目]分享：42CrMo4鋼斷口藍化效果的影響因素2023年02月23日 13:42
- 對材料的顯微組織、試樣放置方式、熱處理工藝等方面進行試驗研究,分析了42CrMo4 鋼斷口藍化效果的影響因素。結(jié)果表明:當(dāng)斷口材料的原始組織細小、均勻,試樣斷口面朝爐門口 放置,加熱溫度為390 ℃,保溫時間為40min時,斷口的藍化效果最佳,斷口上白色細條狀或顆粒 狀夾雜物顯現(xiàn)明顯。
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- [檢測百科]分享：循環(huán)油蒸汽發(fā)生器換熱管斷裂原因2023年02月23日 13:36
- 某公司循環(huán)油蒸汽發(fā)生器上部最外側(cè)換熱管的中間貼脹部位發(fā)生斷裂。采用宏觀觀 察、垢物成分分析、金相檢驗、硬度測試及掃描電鏡分析等方法,分析了該換熱管斷裂的原因。結(jié)果 表明:該換熱管斷裂的主要原因是堿應(yīng)力腐蝕;在斷裂前,換熱管外壁已形成了堿脆裂紋,在軸向拉 應(yīng)力的作用下,堿脆裂紋快速擴展,最終導(dǎo)致?lián)Q熱管發(fā)生斷裂。
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- [檢測百科]分享：00Cr17Ni14Mo2鋼法蘭裂紋的產(chǎn)生原因2023年02月22日 15:38
- 某00Cr17Ni14Mo2鋼法蘭在拆除后,準(zhǔn)備進行焊接并二次利用時發(fā)現(xiàn)裂紋。采用宏觀 觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗、斷口分析及力學(xué)性能測試等方法,對該法蘭產(chǎn)生裂紋的原因進行分 析。結(jié)果表明:該法蘭的開裂性質(zhì)為應(yīng)力腐蝕開裂,裂紋主要發(fā)生在受拉應(yīng)力最大的部位;該法蘭 的碳元素含量過高,使材料的耐腐蝕性能降低,最終導(dǎo)致法蘭產(chǎn)生裂紋。
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- [檢測百科]分享：某型號車輪螺栓拉長和斷裂原因2023年02月22日 15:33
- 某型號車輪螺栓在裝配過程中出現(xiàn)拉長和斷裂情況。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力 學(xué)性能測試、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析、摩擦性能測試等方法,分析了螺栓拉長和 斷裂的原因。結(jié)果表明:螺栓和螺母的扭矩系數(shù)一致性較差,在裝配過程中,夾緊力超過螺栓屈服 強度,導(dǎo)致螺栓拉長;當(dāng)扭矩系數(shù)過小時,夾緊力超過螺栓的抗拉強度,導(dǎo)致螺栓斷裂。
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- [檢測百科]分享：DP800雙相鋼熱軋板表面氧化皮紅銹的產(chǎn)生原因2023年02月22日 15:28
- 對 DP800雙相鋼熱軋板表面氧化皮的紅銹缺陷的產(chǎn)生原因進行了分析。結(jié)果表明:熱 軋板表面紅銹區(qū)域氧化皮的厚度是正常區(qū)域的2倍,該區(qū)域氧化皮中的 Mn,Cr,Mo元素含量較 低,不能形成致密的氧化皮,因此紅銹區(qū)域氧化皮疏松;酸洗及冷軋后,紅銹區(qū)域和正常區(qū)域表面的 化學(xué)成分幾乎一致,紅銹區(qū)域的粗糙度較正常區(qū)域偏高,且紅銹區(qū)域的氧化皮能夠被完全酸洗掉。
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- [檢測百科]分享：某重載高速齒輪箱太陽輪開裂原因2023年02月22日 15:23
- 某重載高速齒輪箱太陽輪在裝配時發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢 驗、掃描電鏡及能譜分析等方法,分析了該太陽輪開裂的原因。結(jié)果表明:該太陽輪在加工完成后 和裝配前,內(nèi)部夾雜物使裂紋萌生,加工殘余應(yīng)力作用導(dǎo)致太陽輪發(fā)生了低應(yīng)力脆性開裂。
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- [檢測百科]分享：航空滾動軸承外圈剝落原因2023年02月22日 15:16
- 某型號航空滾動軸承的外圈滾道表面發(fā)生了剝落。采用宏觀觀察、金相檢驗、水浸超聲 檢測、硬度測試及掃描電鏡分析等方法,分析了該軸承外圈剝落的原因。結(jié)果表明:軸承外圈滾道 發(fā)生接觸疲勞剝落,產(chǎn)生原因是材料內(nèi)部存在微小缺陷,并在循環(huán)往復(fù)應(yīng)力的作用下形成了高硬度 “蝶形”組織,加速了軸承外圈疲勞剝落。
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- [檢測百科]分享：超期服役加氫反應(yīng)器的檢驗及安全評定2023年02月22日 14:27
- 某臺服役年限超50a的加氫反應(yīng)器環(huán)焊縫上存在5條裂紋和1處埋藏缺陷。采用連續(xù) 循環(huán)加載球壓痕法得到材料的力學(xué)性能和斷裂韌性,并從內(nèi)壁挖取試樣進行理化檢驗,發(fā)現(xiàn)材料的 顯微硬度無異常,材料晶粒粗大,顯微組織無變化,且韌性較好。依據(jù) GB/T19624—2019標(biāo)準(zhǔn),采 用平面缺陷的常規(guī)評定方法,同時考慮塑性失效和斷裂失效兩種機理,計算出5條裂紋和1處埋藏 缺陷的評定點均落在雙判據(jù)法失效評定圖的安全區(qū)域內(nèi)。結(jié)果表明:該反應(yīng)器能安全運行3a。
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- [國檢動態(tài)]分享：便攜式硬度計測試技術(shù)進展2023年02月22日 14:00
- 結(jié)合標(biāo)準(zhǔn) ASTM E110—2014,分析了各類便攜式洛氏硬度計和便攜式布氏硬度計的技 術(shù)來源、原理、結(jié)構(gòu)、特點、主要性能、最新技術(shù)及其與標(biāo)準(zhǔn)要求的符合程度。結(jié)果表明:便攜式硬度 計采用洛氏硬度及布氏硬度的試驗方法、試驗力和壓頭,而試驗力準(zhǔn)確度及壓痕深度測量裝置的精 度不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,故部分便攜式布氏硬度計不能保持試驗力,也不能通過直接檢驗,大部分便攜 式硬度計可通過間接檢驗,其示值誤差和示值重復(fù)性可以滿足標(biāo)準(zhǔn)要求;電動便攜式硬度計采用電 機自動加力代替人工加力的方法,可自動完成測試,主要性能指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,可通過直接檢驗 和間接檢驗,其可提供與臺式硬度計同樣準(zhǔn)確、可靠、合理的硬度檢測數(shù)據(jù),且性能與臺式硬度計沒 有差別。
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- [檢測百科]分享：熱軋成品檢驗中自動化技術(shù)的應(yīng)用與實踐2023年02月22日 13:53
- 為了實現(xiàn)安全、高效和穩(wěn)定的企業(yè)生產(chǎn),并提高檢驗效率,自動化技術(shù)被廣泛應(yīng)用到鋼 鐵企業(yè)智能化生產(chǎn)和管理中。闡述了熱軋成品檢驗中應(yīng)用自動化的意義,具體分析了自動化技術(shù) 在理化檢驗實驗室中的應(yīng)用。
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- [檢測百科]分享：鋁鋅合金鍍層成形性能影響因素2023年02月21日 16:23
- 分析了鋁鋅合金鍍層厚度、合金層厚度以及界面層顯微組織對鍍層成形性能的影響。 結(jié)果表明:鋁鋅合金鍍層越厚,外覆層變形量越大,受到的拉應(yīng)力越大,越容易產(chǎn)生裂紋;合金層越 厚,其在應(yīng)變時越容易發(fā)生開裂;鍍后冷卻速率越慢,界面?層越容易富集脆而硬的硅相,進而使鍍層 開裂,鍍層的成形性能變差。
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- [檢測百科]分享：SWRCH6A~10A系列冷鐓鋼加工硬化影響因素2023年02月21日 16:14
- 設(shè)計了在普通試驗機上進行棒材和線材加工硬化指數(shù)n 值測試與表征的方法,得出 SWRCH6A~10A 系列冷鐓鋼加工硬化影響因素,以及其化學(xué)成分、力學(xué)性能、顯微組織與n 值的 相關(guān)性,研究出n 值的各項合理控制指標(biāo)。所得結(jié)果可以指導(dǎo)生產(chǎn)工藝的設(shè)計與優(yōu)化,使每位試 驗人員均可在任何拉伸試驗機上獲得材料的加工硬化指數(shù)。
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- [檢測百科]分享：不等厚P92鋼彎頭的球形缺陷應(yīng)力分析及預(yù)測2023年02月21日 16:09
- 對含球形缺陷 P92鋼彎頭的應(yīng)力情況進行分析,根據(jù)球形缺陷最大等效應(yīng)力與壁厚、環(huán) 向角度的函數(shù)關(guān)系,建立了彎頭軸向截面為15°~85°的缺陷最大應(yīng)力預(yù)測方程。結(jié)果表明:不同軸 向截面對球形缺陷的應(yīng)力影響不大,缺陷在彎頭的內(nèi)弧側(cè)應(yīng)力更為集中,且隨著缺陷與內(nèi)壁距離的 增加,其應(yīng)力逐漸下降。
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- [檢測百科]分享：不同方法測量金屬薄板塑性應(yīng)變比的結(jié)果比較2023年02月21日 15:49
- :ISO10113:2020中提供了人工、半自動、全自動3種測量塑性應(yīng)變比r值的方法。分別討 論了3種測量方法、不同測量設(shè)備以及試樣類型對測量結(jié)果的影響。結(jié)果表明:采用人工、半自動、全 自動方法測量的r值不存在顯著差異,其中全自動方法的測量精度最高;激光非接觸式引伸計與機械 接觸式引伸計測量的r 值接近,但前者的精度更高;當(dāng)采用JIS5試樣進行r 值測量時,應(yīng)避免采用 50mm 標(biāo)距,推薦采用20~30mm 標(biāo)距。同時對 GB/T5027—2016提出了修訂建議。
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- [檢測百科]分享：金屬薄板塑性應(yīng)變比測量方法評價2023年02月21日 15:36
- ISO10113:2020修訂后的內(nèi)容較修訂前有較大調(diào)整,增加了半自動測量方法,并更加清 晰地定義了手動測量、半自動測量和全自動測量3種方法。采用全自動測量方法驗證了使用不同 類型橫向引伸計對不同試樣塑性應(yīng)變比的影響,結(jié)果表明:對不同類型的金屬材料,利用多線橫向 測量方法可提高測量結(jié)果的重復(fù)性。
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- [檢測百科]分享：鋼芯鋁絞線拉斷力測試試樣端頭的制備工藝2023年02月21日 15:30
- :利用新模具成型端頭與舊模具成型端頭對鋼芯鋁絞線兩端進行拉斷力測試,研究了不 同模具端頭成型工藝對拉斷力測試的影響;分別研究了新模具+鋼芯錨固+植筋膠、新模具+鋼芯 未錨固+環(huán)氧樹脂、新模具+鋼芯錨固+環(huán)氧樹脂的端頭制備工藝對拉斷力測試的影響。結(jié)果表 明:新模具制備的端頭較舊模具更適用于拉斷力測試;采用新模具+鋼芯錨固+環(huán)氧樹脂方法制備 的端頭可滿足拉斷力測試的要求。
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- [檢測百科]分享：氫氣增壓機活塞桿斷裂原因2023年02月21日 15:22
- 用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測試、力學(xué)性能測試、金相檢驗、掃描電鏡分析等方 法對某氫氣增壓機活塞桿斷裂原因進行研究。結(jié)果表明:活塞桿的斷裂原因為原材料熱處理工藝 不當(dāng),導(dǎo)致活塞桿的力學(xué)性能降低;在高周循環(huán)應(yīng)力作用下,活塞桿發(fā)生疲勞斷裂。最后提出了相 應(yīng)的改進建議,以供相關(guān)人員參考。
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- [檢測百科]分享：Q345B鋼魚尾板鍛件斷裂原因2023年02月21日 14:48
- 某 Q345B鋼魚尾板鍛件發(fā)生橫向斷裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡分析、 力學(xué)性能測試、金相檢驗等方法對魚尾板的斷裂原因進行分析。結(jié)果表明:Q345B鋼中存在較多且 較大的非金屬夾雜物,導(dǎo)致魚尾板鍛件的沖擊能量顯著降低,嚴(yán)重影響了材料的韌性,當(dāng)受到外力 撞擊時魚尾板發(fā)生脆性斷裂。
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- [檢測百科]分享：0Cr16Ni6熱軋退火鋼螺紋定位銷斷裂原因2023年02月21日 14:27
- 某0Cr16Ni6熱軋退火鋼螺紋定位銷在服役過程中其變截面過渡區(qū)小端發(fā)生斷裂。對該螺紋 定位銷進行了宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學(xué)成分分析、硬度測試等綜合分析,并結(jié)合開展了疲勞試驗、扭 轉(zhuǎn)試驗、熱曝露試驗、磁粉檢測、仿真模擬等相關(guān)試驗,分析和驗證了螺紋定位銷的斷裂過程及原因。結(jié) 果表明:可以排除材料本身缺陷及機械加工原始缺陷的可能性;螺紋定位銷的裝配過程操作不當(dāng)造成零 件表面劃傷,在劃傷部位產(chǎn)生應(yīng)力集中,使螺紋定位銷的疲勞強度降低,最終導(dǎo)致疲勞斷裂。
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滬公網(wǎng)安備31011202020290號
