- [檢測百科]分享:某汽輪機高壓主汽閥門桿斷裂原因2023年02月23日 14:49
- 某汽輪機高壓主汽閥門桿在機組運行過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、 金相檢驗、掃描電鏡分析和力學性能測試等方法,對該門桿的斷裂原因進行了分析。結果表明:門 桿材料的熱處理工藝不當,造成了材料的組織異常、強度不合格、沖擊韌性偏低;門桿與套筒之間為 過盈配合,在表面生成氧化皮的情況下,過盈度進一步增大,在較大的拉應力作用下,產生了應力集 中,門桿的“十字”形通孔處發(fā)生過載開裂,最終導致門桿斷裂。
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- [檢測百科]分享:某 Y型過濾器開裂原因2023年02月23日 14:27
- 某 Y 型過濾器在運行中發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、掃描電鏡 和能譜分析等方法對該 Y 型過濾器開裂原因進行分析。結果表明:該 Y 型過濾器的工作介質中主 要含有 O,S,Cl等腐蝕性元素,導致在運行中過濾器發(fā)生脫鋅腐蝕開裂。
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- [國檢動態(tài)]分享:某燃機余熱鍋爐給水泵泵軸開裂原因2023年02月23日 14:20
- 某燃機余熱鍋爐給水泵05Cr17Ni4Cu4Nb馬氏體不銹鋼泵軸在使用過程中發(fā)生開裂。采 用宏觀觀察、化學成分分析、斷口分析、金相檢驗、力學性能測試和硬度測試等方法,對泵軸開裂的原 因進行了分析。結果表明:泵軸開裂性質為鍍鉻層次表面加工缺陷誘發(fā)的多源啟動疲勞擴展開裂,泵 軸的顯微組織中含有大量高溫δ鐵素體,局部區(qū)域δ鐵素體的含量可達50%,導致材料沖擊韌性明顯 降低,削弱了泵軸的承載能力,加速了應力集中部位裂紋的形成和擴展,最終導致泵軸發(fā)生開裂。
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- [檢測百科]分享:循環(huán)油蒸汽發(fā)生器換熱管斷裂原因2023年02月23日 13:36
- 某公司循環(huán)油蒸汽發(fā)生器上部最外側換熱管的中間貼脹部位發(fā)生斷裂。采用宏觀觀 察、垢物成分分析、金相檢驗、硬度測試及掃描電鏡分析等方法,分析了該換熱管斷裂的原因。結果 表明:該換熱管斷裂的主要原因是堿應力腐蝕;在斷裂前,換熱管外壁已形成了堿脆裂紋,在軸向拉 應力的作用下,堿脆裂紋快速擴展,最終導致?lián)Q熱管發(fā)生斷裂。
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- [檢測百科]分享:00Cr17Ni14Mo2鋼法蘭裂紋的產生原因2023年02月22日 15:38
- 某00Cr17Ni14Mo2鋼法蘭在拆除后,準備進行焊接并二次利用時發(fā)現(xiàn)裂紋。采用宏觀 觀察、化學成分分析、金相檢驗、斷口分析及力學性能測試等方法,對該法蘭產生裂紋的原因進行分 析。結果表明:該法蘭的開裂性質為應力腐蝕開裂,裂紋主要發(fā)生在受拉應力最大的部位;該法蘭 的碳元素含量過高,使材料的耐腐蝕性能降低,最終導致法蘭產生裂紋。
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- [檢測百科]分享:某型號車輪螺栓拉長和斷裂原因2023年02月22日 15:33
- 某型號車輪螺栓在裝配過程中出現(xiàn)拉長和斷裂情況。采用宏觀觀察、化學成分分析、力 學性能測試、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析、摩擦性能測試等方法,分析了螺栓拉長和 斷裂的原因。結果表明:螺栓和螺母的扭矩系數(shù)一致性較差,在裝配過程中,夾緊力超過螺栓屈服 強度,導致螺栓拉長;當扭矩系數(shù)過小時,夾緊力超過螺栓的抗拉強度,導致螺栓斷裂。
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- [檢測百科]分享:某重載高速齒輪箱太陽輪開裂原因2023年02月22日 15:23
- 某重載高速齒輪箱太陽輪在裝配時發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢 驗、掃描電鏡及能譜分析等方法,分析了該太陽輪開裂的原因。結果表明:該太陽輪在加工完成后 和裝配前,內部夾雜物使裂紋萌生,加工殘余應力作用導致太陽輪發(fā)生了低應力脆性開裂。
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- [檢測百科]分享:氫氣增壓機活塞桿斷裂原因2023年02月21日 15:22
- 用宏觀觀察、化學成分分析、硬度測試、力學性能測試、金相檢驗、掃描電鏡分析等方 法對某氫氣增壓機活塞桿斷裂原因進行研究。結果表明:活塞桿的斷裂原因為原材料熱處理工藝 不當,導致活塞桿的力學性能降低;在高周循環(huán)應力作用下,活塞桿發(fā)生疲勞斷裂。最后提出了相 應的改進建議,以供相關人員參考。
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- [檢測百科]分享:Q345B鋼魚尾板鍛件斷裂原因2023年02月21日 14:48
- 某 Q345B鋼魚尾板鍛件發(fā)生橫向斷裂,采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡分析、 力學性能測試、金相檢驗等方法對魚尾板的斷裂原因進行分析。結果表明:Q345B鋼中存在較多且 較大的非金屬夾雜物,導致魚尾板鍛件的沖擊能量顯著降低,嚴重影響了材料的韌性,當受到外力 撞擊時魚尾板發(fā)生脆性斷裂。
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- [檢測百科]分享:0Cr16Ni6熱軋退火鋼螺紋定位銷斷裂原因2023年02月21日 14:27
- 某0Cr16Ni6熱軋退火鋼螺紋定位銷在服役過程中其變截面過渡區(qū)小端發(fā)生斷裂。對該螺紋 定位銷進行了宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學成分分析、硬度測試等綜合分析,并結合開展了疲勞試驗、扭 轉試驗、熱曝露試驗、磁粉檢測、仿真模擬等相關試驗,分析和驗證了螺紋定位銷的斷裂過程及原因。結 果表明:可以排除材料本身缺陷及機械加工原始缺陷的可能性;螺紋定位銷的裝配過程操作不當造成零 件表面劃傷,在劃傷部位產生應力集中,使螺紋定位銷的疲勞強度降低,最終導致疲勞斷裂。
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- [檢測百科]分享:7A85鋁合金承載構件斷裂原因2023年02月20日 15:43
- 某7A85鋁合金承載構件在使用一段時間后發(fā)生斷裂,采用宏觀觀察、化學成分分析、力 學性能測試、金相檢驗等方法對構件斷裂原因進行分析。結果表明:該承載構件開裂位置為銷孔 處,斷裂模式為應力腐蝕,斷裂的主要原因是環(huán)境與應力的共同作用引起的。
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- [檢測百科]分享:余熱鍋爐減溫器噴管開裂原因2023年02月20日 15:38
- 采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗及能譜分析等方法對某余熱鍋 爐減溫器12Cr1MoVG 鋼噴管的開裂原因進行分析。結果表明:在減溫器反復啟停的過程中,流入 噴管內水的溫度與管體的溫差較大,使噴管承受較大的交變熱應力,在內、外管壁形成熱疲勞裂紋, 最終導致噴管發(fā)生開裂。
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- [檢測百科]分享:風電機組高強螺栓斷裂原因2023年02月20日 15:33
- 采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗及斷口分析等方法對某2 MW 風電機組塔筒基礎環(huán)35CrMo鋼高強螺栓的斷裂原因進行分析。結果表明:斷裂螺栓表面碳含量 遠低于標準要求;螺紋表面存在明顯的脫碳層組織,且螺栓表面顯微硬度不符合標準要求;螺紋牙 根表面脫碳嚴重,導致螺栓表面硬度和力學性能降低,并在螺紋根部引起較大的組織應力集中,使 應力集中位置的螺紋牙根部脫碳層的晶界弱化區(qū)萌生微裂紋,內部夾雜物含量過高促進了裂紋擴 展,最終導致螺栓疲勞斷裂。建議加強對高強螺栓材料的性能和制造質量的監(jiān)督檢驗。
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- [檢測百科]分享:42CrMo鋼高強度螺栓軸向開裂失效分析2023年02月10日 16:49
- 滕 巍1,梁 博1,孫曉庭1,丁志敏2 (1.中車大連機車車輛有限公司,大連 116022;2.大連交通大學,大連 116000) 摘 要:某8.8級42CrMo鋼高強度螺栓,在熱處理后滾絲過程中發(fā)生軸向開裂.利用化學成分分析、宏觀檢驗以及金相檢驗等方法對螺栓開裂原因進行了分析.結果表明:螺栓開裂主要是因為其原材料表面存在呈線狀分布的鍛造折疊缺陷,折疊缺陷末端形成應力集中,在熱處理淬火時成為了裂紋源,于強大的淬火應力和滾壓應力作用下誘發(fā)了螺栓軸向開裂.
- 閱讀(40) 標簽:失效分析|化學分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享:地鐵鋼軌軌腰開裂失效分析2023年02月10日 16:44
- 采用化學成分分析、斷口宏觀和微觀分析、金相分析、硬度測試等方法,對某地鐵鋼軌軌腰位置發(fā)生開裂的原因進行了分析.結果表明:焊瘤表面質量差、焊縫中心存在網(wǎng)狀鐵素體以及基材非金屬夾雜物含量超標等因素,導致鋼軌在軌腰位置于外力作用下發(fā)生一次性脆性開裂.最后針對鋼軌開裂原因提出了改進措施. 關鍵詞:軌腰;焊縫缺陷;網(wǎng)狀鐵素體;夾雜物;脆性開裂 中圖分類號:U214.8+1 文獻標志碼:B 文章編號:10
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- [檢測百科]分享:某井 G105鉆桿開裂失效分析2023年02月09日 14:59
- 通過宏觀檢驗、化學成分分析、金相分析、力學性能測試、掃描電鏡和能譜分析等方法,對某井發(fā)生批量開裂的 G105鉆桿進行了分析.結果表明:該批鉆桿硬度達到33 HRC,遠高于NACE MR0175-2009對抗硫化物應力腐蝕開裂(SSCC)材料最高硬度要求值22HRC,鉆桿的硫化物應力腐蝕開裂敏感性較高;鉆桿開裂主要為硫化氫應力腐蝕而導致的脆性開裂,同時井底存在的CO2 和Cl- 加速了其腐蝕進程.建議在含有 H2S氣體的環(huán)境下使用抗硫鉆桿進行作業(yè),
- 閱讀(25) 標簽:腐蝕試驗|金相分析|涂鍍層
- [檢測百科]分享:L360M 管線鋼管水壓爆破試驗開裂分析2023年02月02日 11:20
- 通過斷口宏觀和微觀分析、化學成分分析、力學性能試驗、金相分析等理化性能試驗,對L360M 直縫埋弧焊鋼管水壓爆破試驗出現(xiàn)縱向開裂和橫向斷裂的原因進行了分析.結果表明:鋼管縱向開裂和橫向斷裂主要是由于管體材料韌性較差,鋼管材料中鐵素體G珠光體帶狀組織嚴重則是導致其韌性較差的主要原因,而管材中嚴重的帶狀組織與鋼中錳含量偏高導致錳偏析有關;建議合理控制錳元素含量,還可以通過降低鋼管用板材終軋溫度、增加控冷冷卻速率、微合金化等措施來降低板材的帶狀組織級別.
- 閱讀(47) 標簽:金屬材料檢測|金相分析
- [檢測百科]分享:L360M 管線鋼管水壓爆破試驗開裂分析2023年01月31日 13:59
- :通過斷口宏觀和微觀分析、化學成分分析、力學性能試驗、金相分析等理化性能試驗,對L360M 直縫埋弧焊鋼管水壓爆破試驗出現(xiàn)縱向開裂和橫向斷裂的原因進行了分析.結果表明:鋼管縱向開裂和橫向斷裂主要是由于管體材料韌性較差,鋼管材料中鐵素體G珠光體帶狀組織嚴重則是導致其韌性較差的主要原因,而管材中嚴重的帶狀組織與鋼中錳含量偏高導致錳偏析有關;建議合理控制錳元素含量,還可以通過降低鋼管用板材終軋溫度、增加控冷冷卻速率、微合金化等措施來降低板材的帶狀組織級別.
- 閱讀(91) 標簽:金屬材料檢測|金相分析
- [檢測百科]分享:L360M 管線鋼管水壓爆破試驗開裂分析2023年01月29日 13:47
- 通過斷口宏觀和微觀分析、化學成分分析、力學性能試驗、金相分析等理化性能試驗,對L360M 直縫埋弧焊鋼管水壓爆破試驗出現(xiàn)縱向開裂和橫向斷裂的原因進行了分析.結果表明:鋼管縱向開裂和橫向斷裂主要是由于管體材料韌性較差,鋼管材料中鐵素體G珠光體帶狀組織嚴重則是導致其韌性較差的主要原因,而管材中嚴重的帶狀組織與鋼中錳含量偏高導致錳偏析有關;建議合理控制錳元素含量,還可以通過降低鋼管用板材終軋溫度、增加控冷冷卻速率、微合金化等措施來降低板材的帶狀組織級別.
- 閱讀(57) 標簽:金屬材料檢測|金相分析
- [檢測百科]分享:ZG15Cr2Mo1合金鑄件吊耳斷裂原因分析2023年01月28日 13:30
- 某ZG15Cr2Mo1合金鑄件吊耳在吊運過程中發(fā)生斷裂,通過宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗、高溫拉伸試驗、蠕變試驗等方法對吊耳斷裂原因進行了分析.結果表明:該鑄件吊耳本身晶粒粗大,沖擊吸收能量低,且過渡圓角小,應力在該處集中,加之在鑄件吊運過程中操作不當,使得吊耳受到撞擊而斷裂.
- 閱讀(15) 標簽:力學試驗|金屬材料檢測