- [檢測百科]分享：航空管路補償器平衡式波紋管開裂原因2023年02月24日 15:46
- 在振動試驗時,某航空管路補償器的平衡式波紋管發生開裂。采用宏觀觀察、斷口分 析、化學成分分析、金相檢驗和硬度測試等方法分析了波紋管開裂的原因。結果表明:該平衡式波 紋管的開裂性質為疲勞開裂;平衡式波紋管上靠近裂紋一端的內層波紋管與連接圈之間焊接接頭 未熔合,使內部氣體進入雙層波紋管的夾層;平衡式波紋管第一個波峰外層內表面縱焊縫處存在表 面缺陷,會產生應力集中,裂紋起源于波紋管內表面應力集中處,在內部氣體壓力和振動試驗循環 應力的共同作用下,裂紋不斷向外表面和沿周向擴展,最終發生疲勞開裂。
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- [檢測百科]分享：油氣管道開裂原因2023年02月24日 15:33
- 采用宏觀觀察、化學成分分析、斷口分析、氫致開裂試驗和硫化物應力開裂試驗等方法 對某油氣管道開裂原因進行分析。結果表明:管道開裂處存在鼓脹變形、壁厚減薄等特征;斷口呈 韌窩形貌;管道開裂模式為過載塑性斷裂,開裂原因為管道壓力突然增加,使管道局部發生鼓脹,并 最終發生開裂。
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- [檢測百科]分享：船用柴油機螺柱斷裂原因2023年02月24日 15:27
- 某船用柴油機螺柱發生斷裂,利用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、力學性能測試、 斷口分析等方法對其斷裂原因進行分析。結果表明:由于桿身部位接觸了腐蝕介質,產生了點腐 蝕,因此在拉應力的作用下,由點腐蝕坑引發了應力腐蝕開裂,最終導致螺柱發生斷裂。
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- [檢測百科]分享：注塑機螺桿表面麻坑產生原因2023年02月24日 15:21
- 某注塑機38CrMoAlA 鋼螺桿表面存在麻坑,采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、 斷口分析等方法對麻坑的產生原因進行分析。結果表明:螺桿表面氮化層顯微組織不良,存在脈狀 氮化物及晶界網狀氮化物,該氮化物脆性極大,且沿著晶界呈網狀分布,破壞了金屬基體的連續性, 導致表層脆性增加;在對螺桿進行氮化后拋光時,受拋光壓力的作用,表層晶界網狀氮化物發生開 裂,使得表面產生脫落現象,導致螺桿表面出現麻坑;造成氮化層顯微組織不良的原因與螺桿在氮 化前存在不良顯微組織有關。
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- [檢測百科]分享：高溫過熱器TP347H 鋼管焊接接頭開裂原因2023年02月24日 14:54
- 某高溫過熱器 TP347H 鋼管焊接接頭多次發生開裂,采用宏觀觀察、化學成分分析、金 相檢驗、掃描電子顯微鏡及能譜分析、力學性能測試和雙環電化學動電位再活化法試驗對其開裂原 因進行分析。結果表明:TP347H 鋼管焊接接頭開裂性質為晶間型應力腐蝕開裂,焊接時循環熱導 致的管材熱影響區敏化以及焊接接頭的殘余應力是其開裂的主要原因。
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- [檢測百科]分享：某重型汽車鋼板彈簧斷裂原因2023年02月23日 15:15
- 某重型汽車鋼板彈簧在服役期間異常斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、 掃描電鏡及能譜分析等方法,對該彈簧斷裂原因進行了分析。結果表明:該彈簧拉應力一側有較多 的腐蝕凹坑,在彈簧服役時,凹坑處萌生了疲勞裂紋,最終誘發彈簧發生多源疲勞斷裂。
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- [檢測百科]分享：某汽輪機高壓主汽閥門桿斷裂原因2023年02月23日 14:49
- 某汽輪機高壓主汽閥門桿在機組運行過程中發生斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、 金相檢驗、掃描電鏡分析和力學性能測試等方法,對該門桿的斷裂原因進行了分析。結果表明:門 桿材料的熱處理工藝不當,造成了材料的組織異常、強度不合格、沖擊韌性偏低;門桿與套筒之間為 過盈配合,在表面生成氧化皮的情況下,過盈度進一步增大,在較大的拉應力作用下,產生了應力集 中,門桿的“十字”形通孔處發生過載開裂,最終導致門桿斷裂。
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- [檢測百科]分享：某 Y型過濾器開裂原因2023年02月23日 14:27
- 某 Y 型過濾器在運行中發生開裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、掃描電鏡 和能譜分析等方法對該 Y 型過濾器開裂原因進行分析。結果表明:該 Y 型過濾器的工作介質中主 要含有 O,S,Cl等腐蝕性元素,導致在運行中過濾器發生脫鋅腐蝕開裂。
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- [國檢動態]分享：某燃機余熱鍋爐給水泵泵軸開裂原因2023年02月23日 14:20
- 某燃機余熱鍋爐給水泵05Cr17Ni4Cu4Nb馬氏體不銹鋼泵軸在使用過程中發生開裂。采 用宏觀觀察、化學成分分析、斷口分析、金相檢驗、力學性能測試和硬度測試等方法,對泵軸開裂的原 因進行了分析。結果表明:泵軸開裂性質為鍍鉻層次表面加工缺陷誘發的多源啟動疲勞擴展開裂,泵 軸的顯微組織中含有大量高溫δ鐵素體,局部區域δ鐵素體的含量可達50%,導致材料沖擊韌性明顯 降低,削弱了泵軸的承載能力,加速了應力集中部位裂紋的形成和擴展,最終導致泵軸發生開裂。
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- [檢測百科]分享：00Cr17Ni14Mo2鋼法蘭裂紋的產生原因2023年02月22日 15:38
- 某00Cr17Ni14Mo2鋼法蘭在拆除后,準備進行焊接并二次利用時發現裂紋。采用宏觀 觀察、化學成分分析、金相檢驗、斷口分析及力學性能測試等方法,對該法蘭產生裂紋的原因進行分 析。結果表明:該法蘭的開裂性質為應力腐蝕開裂,裂紋主要發生在受拉應力最大的部位;該法蘭 的碳元素含量過高,使材料的耐腐蝕性能降低,最終導致法蘭產生裂紋。
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- [檢測百科]分享：某型號車輪螺栓拉長和斷裂原因2023年02月22日 15:33
- 某型號車輪螺栓在裝配過程中出現拉長和斷裂情況。采用宏觀觀察、化學成分分析、力 學性能測試、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析、摩擦性能測試等方法,分析了螺栓拉長和 斷裂的原因。結果表明:螺栓和螺母的扭矩系數一致性較差,在裝配過程中,夾緊力超過螺栓屈服 強度,導致螺栓拉長;當扭矩系數過小時,夾緊力超過螺栓的抗拉強度,導致螺栓斷裂。
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- [檢測百科]分享：某重載高速齒輪箱太陽輪開裂原因2023年02月22日 15:23
- 某重載高速齒輪箱太陽輪在裝配時發生開裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢 驗、掃描電鏡及能譜分析等方法,分析了該太陽輪開裂的原因。結果表明:該太陽輪在加工完成后 和裝配前,內部夾雜物使裂紋萌生,加工殘余應力作用導致太陽輪發生了低應力脆性開裂。
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- [檢測百科]分享：氫氣增壓機活塞桿斷裂原因2023年02月21日 15:22
- 用宏觀觀察、化學成分分析、硬度測試、力學性能測試、金相檢驗、掃描電鏡分析等方 法對某氫氣增壓機活塞桿斷裂原因進行研究。結果表明:活塞桿的斷裂原因為原材料熱處理工藝 不當,導致活塞桿的力學性能降低;在高周循環應力作用下,活塞桿發生疲勞斷裂。最后提出了相 應的改進建議,以供相關人員參考。
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- [檢測百科]分享：Q345B鋼魚尾板鍛件斷裂原因2023年02月21日 14:48
- 某 Q345B鋼魚尾板鍛件發生橫向斷裂,采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡分析、 力學性能測試、金相檢驗等方法對魚尾板的斷裂原因進行分析。結果表明:Q345B鋼中存在較多且 較大的非金屬夾雜物,導致魚尾板鍛件的沖擊能量顯著降低,嚴重影響了材料的韌性,當受到外力 撞擊時魚尾板發生脆性斷裂。
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- [檢測百科]分享：0Cr16Ni6熱軋退火鋼螺紋定位銷斷裂原因2023年02月21日 14:27
- 某0Cr16Ni6熱軋退火鋼螺紋定位銷在服役過程中其變截面過渡區小端發生斷裂。對該螺紋 定位銷進行了宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學成分分析、硬度測試等綜合分析,并結合開展了疲勞試驗、扭 轉試驗、熱曝露試驗、磁粉檢測、仿真模擬等相關試驗,分析和驗證了螺紋定位銷的斷裂過程及原因。結 果表明:可以排除材料本身缺陷及機械加工原始缺陷的可能性;螺紋定位銷的裝配過程操作不當造成零 件表面劃傷,在劃傷部位產生應力集中,使螺紋定位銷的疲勞強度降低,最終導致疲勞斷裂。
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- [檢測百科]分享：7A85鋁合金承載構件斷裂原因2023年02月20日 15:43
- 某7A85鋁合金承載構件在使用一段時間后發生斷裂,采用宏觀觀察、化學成分分析、力 學性能測試、金相檢驗等方法對構件斷裂原因進行分析。結果表明:該承載構件開裂位置為銷孔 處,斷裂模式為應力腐蝕,斷裂的主要原因是環境與應力的共同作用引起的。
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- [檢測百科]分享：余熱鍋爐減溫器噴管開裂原因2023年02月20日 15:38
- 采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗及能譜分析等方法對某余熱鍋 爐減溫器12Cr1MoVG 鋼噴管的開裂原因進行分析。結果表明:在減溫器反復啟停的過程中,流入 噴管內水的溫度與管體的溫差較大,使噴管承受較大的交變熱應力,在內、外管壁形成熱疲勞裂紋, 最終導致噴管發生開裂。
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- [檢測百科]分享：風電機組高強螺栓斷裂原因2023年02月20日 15:33
- 采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗及斷口分析等方法對某2 MW 風電機組塔筒基礎環35CrMo鋼高強螺栓的斷裂原因進行分析。結果表明:斷裂螺栓表面碳含量 遠低于標準要求;螺紋表面存在明顯的脫碳層組織,且螺栓表面顯微硬度不符合標準要求;螺紋牙 根表面脫碳嚴重,導致螺栓表面硬度和力學性能降低,并在螺紋根部引起較大的組織應力集中,使 應力集中位置的螺紋牙根部脫碳層的晶界弱化區萌生微裂紋,內部夾雜物含量過高促進了裂紋擴 展,最終導致螺栓疲勞斷裂。建議加強對高強螺栓材料的性能和制造質量的監督檢驗。
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- [檢測百科]分享：４２CrMo鋼高強度螺栓軸向開裂失效分析2023年02月10日 16:49
- 滕 巍１,梁 博１,孫曉庭１,丁志敏２ (１．中車大連機車車輛有限公司,大連 １１６０２２;２．大連交通大學,大連 １１６０００) 摘 要:某８．８級４２CrMo鋼高強度螺栓,在熱處理后滾絲過程中發生軸向開裂.利用化學成分分析、宏觀檢驗以及金相檢驗等方法對螺栓開裂原因進行了分析.結果表明:螺栓開裂主要是因為其原材料表面存在呈線狀分布的鍛造折疊缺陷,折疊缺陷末端形成應力集中,在熱處理淬火時成為了裂紋源,于強大的淬火應力和滾壓應力作用下誘發了螺栓軸向開裂.
- 閱讀（40） 標簽：失效分析|化學分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：地鐵鋼軌軌腰開裂失效分析2023年02月10日 16:44
- 采用化學成分分析、斷口宏觀和微觀分析、金相分析、硬度測試等方法,對某地鐵鋼軌軌腰位置發生開裂的原因進行了分析.結果表明:焊瘤表面質量差、焊縫中心存在網狀鐵素體以及基材非金屬夾雜物含量超標等因素,導致鋼軌在軌腰位置于外力作用下發生一次性脆性開裂.最后針對鋼軌開裂原因提出了改進措施. 關鍵詞:軌腰;焊縫缺陷;網狀鐵素體;夾雜物;脆性開裂 中圖分類號:U２１４．８＋１ 文獻標志碼:B 文章編號:１０
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滬公網安備31011202020290號
