科普丨與你息息相關(guān)的“碳達(dá)峰”“碳中和”，究竟是什么? 近年來(lái)，我國(guó)大力倡導(dǎo)環(huán)保理念，積極踐行環(huán)保責(zé)任，堅(jiān)定不移走綠色循環(huán)低碳發(fā)展之路。在當(dāng)前背景下，“碳中和”“碳達(dá)峰”這些新詞不斷沖上熱搜，今天準(zhǔn)備了一期碳排放專(zhuān)題科普，一起來(lái)get新知識(shí)吧!

碳達(dá)峰是什么?

碳達(dá)峰是指某個(gè)地區(qū)或行業(yè)年二氧化碳排放量達(dá)到歷史最高值，然后經(jīng)歷平臺(tái)期進(jìn)入持續(xù)下降的過(guò)程，是二氧化碳排放量由增轉(zhuǎn)降的歷史拐點(diǎn)。我國(guó)承諾，在2030年前，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。

碳中和是什么?

碳中和是指團(tuán)體或者個(gè)人采用各種措施和方法抵消自己產(chǎn)生的二氧化碳，實(shí)現(xiàn)二氧化碳“凈零排放”。簡(jiǎn)而言之，實(shí)現(xiàn)碳中和以后，我們的生活和生產(chǎn)活動(dòng)不再對(duì)空氣中二氧化碳的濃度產(chǎn)生負(fù)面影響。

我們吸收氧氣，呼出二氧化碳，排放二氧化碳是一件再普通不過(guò)的事情，為什么要如此重視?

為什么要達(dá)到碳中和?

在我們的生產(chǎn)生活中，每一個(gè)舉動(dòng)都會(huì)排放二氧化碳，隨著空氣中的濃度越來(lái)越高，導(dǎo)致溫室效應(yīng)加劇，全球氣溫變暖，對(duì)生命系統(tǒng)形成威脅。在這一背景下，世界各國(guó)以全球協(xié)約的方式減排溫室氣體，我國(guó)由此提出碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)。

我們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的目標(biāo)呢?

一、要在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和能源需求增加的同時(shí)，持續(xù)削減煤炭發(fā)電、大力發(fā)展和運(yùn)用風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電、水電、核電等非化石能源，實(shí)現(xiàn)清潔能源代替火力發(fā)電。

二、加快產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型、促進(jìn)服務(wù)業(yè)發(fā)展、強(qiáng)化節(jié)能管理、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能減排、優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、開(kāi)展各領(lǐng)域低碳試點(diǎn)和行動(dòng)。

我們能為低碳做什么?

如需要駕駛家用轎車(chē)出行，那么養(yǎng)成一些好習(xí)慣，省油省錢(qián)，還減少排放

駕駛家用轎車(chē)出行時(shí)，做到提前預(yù)判，減少剎車(chē)，盡可能保持勻速，每百公里能降低0.5到1升汽油。

高速公路上盡量保持中速行駛，車(chē)速超過(guò)100公里每小時(shí)，每提速1公里，能耗會(huì)增加1.5%。

保持車(chē)輛正常輪胎壓力，車(chē)輛能效會(huì)提高6%，一年至少可節(jié)約35升油。

另外工作和生活中養(yǎng)成節(jié)約的習(xí)慣，同樣也能降低二氧化碳排放

為什么要提出碳中和?

二氧化碳排放量之所以引起全世界的極大關(guān)注，與近幾年全球氣溫上升有密切關(guān)系。

1980年以后全球溫度快速上升

溫度上升會(huì)造成冰川解凍，海平面上升，動(dòng)植物滅絕，耕地減少，自然災(zāi)害增多等等影響。

據(jù)研究，當(dāng)溫度上升2℃，海平面將升高0.46m，脊椎動(dòng)物將滅絕8%，植物將滅絕16%，昆蟲(chóng)將滅絕18%，耕地也將減少7%。

生態(tài)環(huán)境部國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究和國(guó)際合作中心戰(zhàn)略規(guī)劃部主任柴麒敏說(shuō)，氣候變化導(dǎo)致極端氣候事件頻發(fā)，影響日漸深重。海洋生態(tài)系統(tǒng)破壞嚴(yán)重，海洋酸化、海平面上升、冰川退縮等。高溫?zé)崂?、極端強(qiáng)降水等氣象災(zāi)害不僅造成經(jīng)濟(jì)損失，更導(dǎo)致全球百萬(wàn)人死亡。氣候變化還影響到生態(tài)系統(tǒng)，如非洲等地的蝗災(zāi)嚴(yán)重威脅糧食安全。

觀測(cè)顯示，我國(guó)升溫幅度高于全球平均水平，由氣候變化造成的直接經(jīng)濟(jì)損失是全球平均水平的7倍多。而氣候變化主要是人類(lèi)燃燒煤炭、石油為主的化石能源產(chǎn)生的二氧化碳、甲烷等溫室氣體造成的。

《巴黎協(xié)定》確立了2020年后國(guó)際社會(huì)合作應(yīng)對(duì)氣候變化的基本框架，提出把全球平均氣溫較工業(yè)化前水平升高幅度控制在2攝氏度之內(nèi)，并為把升溫控制在1.5攝氏度之內(nèi)而努力。

世界氣象組織的報(bào)告顯示，2019年全球平均溫度比工業(yè)化前水平高出1.1攝氏度?？梢哉f(shuō)，留給人類(lèi)的時(shí)間已經(jīng)不多了，必須要采取更切實(shí)的行動(dòng)。 各國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和的藍(lán)圖又是什么?

全球“碳中和”目標(biāo)的提出始于2015年由200個(gè)國(guó)家和地區(qū)達(dá)成的《巴黎協(xié)定》。截至目前，全球已有超過(guò)120個(gè)國(guó)家和地區(qū)提出了自己的碳中和達(dá)成路線(xiàn)。

從時(shí)間上看，包括歐盟、英國(guó)、加拿大、新西蘭、南非在內(nèi)的大部分國(guó)家均計(jì)劃在2050年實(shí)現(xiàn)“碳中和”，美國(guó)新任總統(tǒng)拜登也已明確承諾在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。除此之外，一些國(guó)家計(jì)劃實(shí)現(xiàn)碳中和的時(shí)間則更早：如冰島(2040)、奧地利(2040)、瑞典(2045)、烏拉圭(2030)等。蘇里南和不丹已經(jīng)分別于2014年和2018年實(shí)現(xiàn)了碳中和目標(biāo)，進(jìn)入負(fù)排放時(shí)代。日本和新加坡則尚未公布具體的時(shí)間。

從公布承諾的方式上，主要分為三大類(lèi)：政策宣示、法律規(guī)定和提交聯(lián)合國(guó)承諾。中、日、韓、加等大多數(shù)國(guó)家主要采取的承諾方式為政策宣示，通過(guò)國(guó)家政策來(lái)公布碳中和實(shí)現(xiàn)計(jì)劃。法、西、英、德等國(guó)家則是選擇將“碳中和”計(jì)劃寫(xiě)進(jìn)立法，進(jìn)一步強(qiáng)化社會(huì)對(duì)碳中和議題的重視。還有部分國(guó)家和地區(qū)，比如歐盟、匈牙利、斐濟(jì)、斯洛伐克等，現(xiàn)階段是通過(guò)向聯(lián)合國(guó)提交承諾來(lái)公布碳中和計(jì)劃的。

為這一目標(biāo)的盡早實(shí)現(xiàn)，各國(guó)秉持共同但有區(qū)別的原則，提交了各國(guó)INDCs，標(biāo)志著全球氣候治理進(jìn)程進(jìn)入了新的發(fā)展階段。

研究報(bào)告提出，通過(guò)中國(guó)能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)促進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”總體分3個(gè)階段：

第一階段是2030年前盡早達(dá)峰，2025年電力率先實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰“;

第二階段是2030到2050年加速脫碳，2050年電力實(shí)現(xiàn)近零排放;

第三階段是2050到2060年全面中和，力爭(zhēng)2055年左右全社會(huì)碳排放凈零，實(shí)現(xiàn)2060年前碳中和目標(biāo)。